jueves, 14 de octubre de 2010

DESCARGA TUS MANUALES DE GEELY CK AQUI

link para que descarguen el manual de reparación
http://www.megaupload.com/?d=ZVQXA85Z

sábado, 9 de octubre de 2010

Información Valiosa por nuestro amigo Aijoros


Señores revisando en Mercado Libre conseguí esto que agrego nuestro amigo Gelista Aijoros, de verdad quisiera darle mi reconocimiento de parte del http://clubgeely.blogspot.com/ por tan valiosa información. Dejo explicito tal cual como lo expuso en la web.

“Amigos soy portador de un Geely ck-2 2009 y aquí les traigo información valiosa para los Geely ck 1.3 1.5 de todos los años adaptaciones que se hacen para no tener que andar buscando los repuestos que los venden 10 veces su valor verdadero” “Para Geely ck 1.3 disco plato y collarín es de: Terios Para Geely ck 1.5 disco y plato: es de Terios, y el collarín: Toyota Starlet Filtro de gasolina es de : Hyundai accend La bomba de gasolina le sirve: la del corsa como la del fiesta 3-bar La bobina de encendido es la misma del: renault logan La correa del tiempo para ck 1.3 y 1.5: Toyota Corolla 117-dientes La bomba de agua para ck 1.3 y 1.5: Toyota corola año 98 El tensor de la correa del tiempo para ck 1.3 y 1.5: Toyota Corolla año 98 Caja para el Geely ck 1.5: se le puede adaptar una del Corolla araya 1.6 o Corolla pantallita 1.8 y 1.6 Las bandas de freno son las mismas del: yaris Los elector son los mismos del: daewo nubira Las puntas de los tripoides del Geely ck 1.3 sincronico son del: kia rio El compresor del aire es el: 508 abacus La tapa de la correa del tiempo para ck es del: corrolla 1.8 año 00 Al alternador les pueden adaptar el regulador de la ford va por fuera del alternador Las rolineras delanteras son de la: Terios modelo nuevo (DAC3870DW) Las levas del ck 1.5 son las del: Corolla 1.8 Alternador se le coloca el del: Corolla 00 El arranque le sirve el de: Corolla araya Si no consiguen los amortiguadores delanteros pueden adaptarles los de: Aveo Bomba del croché se le pone la del: Corolla” “Todavía falta pero tengo que averiguar mas”

También coloco un link para descargar el manual de reparación, pero voy a tratar de montarlo de una vez para que lo descarguen, por favor todo lo que sepan o quiera agregar lo pueden mandar a la dirección de correo clubgeelyvenezuela@gmail.com.

lunes, 6 de septiembre de 2010

sábado, 31 de julio de 2010

Beijing aprueba que la china Geely compre Volvo


La sociedad matriz china Geely Holding Group, cuya filial Geely Automobile es el primer fabricante independiente de automóviles en la nación asiática, recibió la aprobación final del gobierno chino para que pueda adquirir Volvo Cars de parte de Ford Motor Co., informó el jueves el Ministerio de Comercio.

Desde marzo se había acordado que Geely adquiriría Volvo Cars, pero restaba la autorización de los reguladores europeos y una serie de dependencias oficiales chinas.

Los funcionarios del Ministerio de Comercio chino aprobaron la compraventa de 1.800 millones de dólares el lunes, dijo por teléfono un portavoz del ministerio que se negó a dar su nombre. Dijo que otros organismos chinos ya habían avalado también la operación.

"Esta fue la fase final de la aprobación del gobierno", dijo. "No quedan condiciones".

La compra de Volvo por parte de Geely es la mayor adquisición extranjera por parte de la industria automotriz de China. Con la adquisición, uno de los fabricantes chinos de automóviles más pequeños pero ambiciosos tiene acceso a una marca de prestigio y tecnología de primer nivel.

Los reguladores de la Unión Europea aprobaron el acuerdo a principios de julio.

Un portavoz de Geely, Ning Shuyong, confirmó que la empresa había recibido la aprobación del gobierno, con lo que allanó el camino para que la compañía concrete la adquisición.

"Ahora vamos a seguir adelante, como estaba planeado", dijo Ning por teléfono desde la sede de la compañía en la ciudad oriental de Hangzhou, al sur de Shanghai.

Los analistas del sector dicen que persisten las dudas sobre si Geely, una empresa creada hace apenas 13 años, puede hacer rentable a Volvo, un fabricante que arrastra pérdidas en otro continente.

"La incertidumbre se refiere a las diferencias de las dos empresas y la falta de experiencia por parte de Geely", dijo Xing Haizhi, un analista del sector automovilístico para la firma Cinda Securities, en Beijing.

Volvo sería la última de las unidades de Ford en Europa que será vendida, mientras la empresa con sede en Detroit se centra en sus marcas Ford, Lincoln y Mercury. Ford vendió sus marcas Jaguar y Land Rover a la india Tata Motors Ltd. en junio de 2008 por 1.700 millones de dólares.

jueves, 8 de julio de 2010

Faurecia se alía con Geely y Limin en el mercado chino


El grupo de componentes galo ha sellado un acuerdo estratégico con ambos fabricantes que incluye la puesta en marcha de empresas conjuntas.

Las compañías que se crearán con esta alianza serán en régimen de joint-venture (sociedad de riesgo compartido) y suministrarán equipos a las cinco nuevas plantas que Geely construye en China.

Las primeras inversiones a realizar en el marco se determinarán en función del progreso de los proyectos de clientes.

Para Faurecia, este acuerdo comercial se produce después de adquirir una participación en el capital del Grupo Xuyang y es uno de los puntos de apoyo para el desarrollo de esta empresa en el gigante asiático.

Geely se estableció como fabricante de automóviles en China en 1996, tiene su sede corporativa en Hangzhou (provincia de Zhejiang) y comercializa tres marcas automovilísticas: Emgrand, Englon (la compañía de taxis de Londres) y Gleagle.

En la actualidad gestiona ocho plantas de fabricación y tiene una capacidad de producción anual de un millón de vehículos, con el objetivo para 2015 de alcanzar dos millones de vehículos en las once plantas que para entonces tenga en funcionamiento.

La gran operación comercial de Geely ha sido la compra al Grupo Ford del fabricante automovilístico sueco Volvo, marca a la que Faurecia equipa con sistemas de interior y tecnologías para el control de emisiones.

El Grupo Limin, establecido en 1979 y con sede en Taizhou (provincia de Zhejiang), cuenta con dos plantas y es el principal proveedor de Geely para sistemas de interior y exteriores de vehículos.

Faurecia controla en China 17 plantas de producción, cuatro centros de I+D y da empleo a unos 4.000 empleados.

En 2009, alcanzó una cifra de ventas de 670 millones de euros, que espera elevar a 1.700 millones en 2014, con lo que el negocio asiático alcanzaría el 15% del volumen de ventas totales de Faurecia.

miércoles, 26 de mayo de 2010

martes, 13 de abril de 2010

Geely en Beijing 2010 (un futuro muy prometedor)

Una de las firmas chinas más importantes del mundo, Geely, presentará en el Salón de Beijing 2010, una gran cantidad de novedades para sus tres marcas, en total suman cinco (Geely Excellence, Global Eagle, Emgrand, Shangai Englon y Zhuo Yue), pero junto a Volvo, ahora son seis marcas.
En la galería de imágenes podrán apreciar la increíble cantidad de modelos que Geely comercializará en breve en su mercado (algunos ya se venden), y los modelos futuros y de categoría global que veremos muy pronto en Europa y en otros mercados.

GE, Geely Excellence: Los modelos son: GC3 (sedan chico), GC5 (sedan mediano), GC6-RV (hatch mediano deportivo), GC7 (sedan mediano-grande), GP5 (SUV), GX5 (SUV), IG (city eléctrico). Estos modelos llegarán a Europa.

Global Eagle: La firma de entrada incorpora: GV5 (monovolumen grande) y GX2 (city derivado del LC).

Emgrand: La firma de semilujo tendrá los siguientes modelos: EC8 (sedan mediano-grande), EP9 (pick-up doble cabina), EV7 (hatch mediano), EV8 (monovolumen), EX7 (crossover chica), EX8 (crossover mediana), EX9 (SUV) y GT Tiger (deportivo a lo Hyundai Tiburón).

Shangai Englon: La firma de los coches de lujo son: TXN (taxi británico), SC5-RV (hatch chico deportivo), SC6 (sedan chico), SV5 (monovolumen grande), SX5 (versión off-road del SC5) y SX6 (SUV).




miércoles, 24 de marzo de 2010

Geely firmaría en una semana acuerdo para comprar Volvo


Zhejiang Geely pagará 1,800 millones de dólares por la unidad automotriz de Ford Motor.

La automotriz china Zhejiang Geely Holding Group dijo el martes que sus conversaciones para adquirir a Volvo, unidad automotriz de Ford Motor, estaban encaminadas y esperaba firmar un acuerdo en alrededor de una semana.

Reportes de los medios habían sugerido que Zhejiang Geely, la mayor automotriz privada de China y la matriz de Geely Automobile, que cotiza en Hong Kong, afrontaba problemas técnicos y financieros que podrían demorar la operación, valuada en hasta 2,000 millones de dólares.

“Es un acuerdo y cualquier giro y vuelta es normal”, dijo Yuan Xiaolin, portavoz de Geely, a Reuters.

Las conversaciones avanzan según los planes, Ford y Geely planean firmar un acuerdo de ventas y adquisición para fines de este mes, añadió.

Zhejiang Geely pagará 1,800 millones de dólares por Volvo y el acuerdo sería firmado tan pronto como el domingo, reportó el martes el Financial Times. Otros 750 millones de dólares de capital de trabajo son recaudados para la marca sueca.

El vice presidente de China, Xi Jinping, estará en Suecia el sábado para una visita de estado. Una persona cercana a la transacción dijo que el acuerdo probablemente sería firmado el domingo o el lunes, según el periódico.

miércoles, 10 de marzo de 2010

Geely de China asegura financiamiento para comprar Volvo

ESTOCOLMO (Reuters) - La casa matriz de la automotriz china Geely Automobil aseguró el financiamiento para comprar Volvo, propiedad de Ford, por cerca de 2.100 millones de dólares, reportó el miércoles un diario de negocios sueco.

Dagens Industri dijo, citando fuentes, que instituciones financieras chinas y organismos gubernamentales regionales habían proporcionado el dinero para que Geely complete su compra.

El diario citó a su fuente diciendo que el dinero ya estaba "en la cuenta bancaria" de la casa matriz Zhejiang Geely Holding (ZGH), la cual también ha ofrecido garantías a Ford sobre el financiamiento de su plan de negocio para Volvo.

A comienzos de esta semana, ZGH dijo que aún tenía que firmar un acuerdo por su oferta en marcha por Volvo, aunque su plan para comprar la marca por 2.000 millones de dólares estaba desarrollándose dentro de lo previsto.

La empresa, la automotriz de propiedad privada más grande de China, había apuntado a alcanzar un acuerdo formal el mes pasado, y completar su compra hacia mayo, según documentos a los que tuvo acceso Reuters.

Geely planea casi duplicar la producción anual de Volvo a nivel mundial, con una nueva fábrica en Pekín, con la intención de llevar a la automotriz sueca al terreno positivo en las ganancias hacia el 2011, según un plan presentado por la empresa.

miércoles, 3 de febrero de 2010

Geely lanzará en Europa el Nanoq EV esta primavera


Durante la celebración de La Cumbre de Copenhague sobre el cambio climático, Geely expuso el Nanoq, un pequeño utilitario equipado con motor eléctrico. Ante la buena reacción del público, la firma ha decidido comercializarlo en Europa durante la próxima primavera.

Conocido en otros países como Geely Panda EV y Tobe M´Car, el pequeño chino llegará equipado con una mecánica "cero emisiones" capaz de lanzarlo hasta los 132 km/h y realizar algo más de 200 km con una sola recarga. Las baterías de litio-ión han sido desarrolladas en colaboración con la danesa Lynx, la misma firma que presentó hace un tiempo un deportivo eléctrico, denominado Lynx GT, con 1.050 CV.

domingo, 10 de enero de 2010

Geely obtiene respaldo gobierno chino para acuerdo por Volvo


HONG KONG (Reuters) - Geely, la automotriz más importante de China, dijo el jueves que su matriz tiene un fuerte respaldo del gobierno chino para adquirir la unidad Volvo de Ford Motor.

La firma dijo además que espera un sólido crecimiento de esta industria en el país asiático en el 2010, también con la ayuda de Pekín.

"Sin el respaldo del gobierno, el acuerdo (por Volvo) no se haría", dijo Gui Shengyue, presidente ejecutivo Geely Auto, en una ronda de prensa en Hong Kong durante la víspera de Año Nuevo.

La semana pasada, Ford dijo que estaba cerca de llegar a un acuerdo para vender Volvo a Zhejiang Geely Holding Group, subrayando el arribo de China como una gran fuerza en la industria mundial de autos.

Gui dijo que creía que Zhejiang Geely Holding Group, matriz de Geely Auto, que cotiza en Hong Kong, tenía el respaldo financiero para la adquisición de Volvo.

El 1 de diciembre, Reuters informó que Geely estaba buscando al menos 1.000 millones de dólares en préstamos para financiar su oferta de 1.800 millones de dólares por Volvo, y que tres grandes bancos chinos, incluido un prestamista político, habían acordado ofrecer el dinero.

Geely Auto estaría buscando oportunidades para participar en el proyecto Volvo una vez que la adquisición concluya, dijo Gui.

"La meta final es inyectar a Volvo dentro de la empresa que cotiza en bolsa", dijo Gui. No obstante, añadió que no podía predecir cuándo se podría cumplir esa meta.

Geely, cuyo crecimiento se produjo en su país de origen y que en ese idioma significa "afortunado", está ávida de las tecnologías modernas e innovadoras de la marca sueca para actualizar su línea de autos y cubrir el mercado de autos de China, ahora el más grande del mundo.

Además del respaldo de Pekín para la adquisición de Volvo por parte de Geely, ésta también se beneficia de una política de subsidios del gobierno chino, la cual continuará en el 2010.

sábado, 2 de enero de 2010

viernes, 25 de diciembre de 2009

Ford y Geely llegan a acuerdo preliminar sobre compraventa de Volvo


La Ford Motor Co. de Estados Unidos y el Grupo Geely de Zhejiang, China, anunciaron simultáneamente el día 23 que ambas partes han llegado a un acuerdo preliminar sobre la venta de la Volvo Car Corporation por parte de Ford a Geely.

De acuerdo con las declaraciones respectivas de Ford y Geely, ambas partes han llegado a un consenso sobre todas las importantes cláusulas comerciales para la transferencia de acciones de la Volvo Car Corporation. Aunque las dos corporaciones no han revelado el monto concreto del negocio, personalidades de la materia estiman que el precio oscila entre 2.000 y 2.300 millones de dólares.

Como los detalles jurídicos y financieros están por discutir y confirmar, las dos corporaciones estiman que podrán firmar formalmente el correspondiente acuerdo de transferencia de acciones en el primer trimestre de 2010. La parte de Geely agregó que tras obtener la ratificación de la institución supervisora pertinente, se espera finalizar el negocio en el segundo trimestre del próximo año.

Ford señaló en su declaración que este negocio garantizará que Volvo obtenga suficientes fondos, lo que será muy importante para Volvo en el desarrollo ulterior de sus negocios y la creación de una red global y que, al mismo tiempo, Ford podrá concentrar sus energías en la estrategia de marca única.

La parte de Geely manifestó en su declaración que si se firma finalmente el acuerdo de compraventa de acciones, Volvo, siendo conocida marca de de automóvil de alta categoría a nivel mundial, continuará guiando la corriente de la tecnología automovilística mundial en los terrenos de seguridad y de protección ambiental, y logrará una especial posición competitiva en el mercado chino en rápido crecimiento.

La parte de Geely también reveló que su compañía ya ha realizado una serie de encuentros constructivos con los ejecutivos y los representantes sindicales de Volvo y con funcionarios gubernamentales de Suecia y Bélgica, sedes de las principales fábricas de Volvo. Li Fushu, presidente del directorio del Grupo Geely, indicó: “Geely se dedicará a cumplir, junto con todas las partes interesadas, un negocio correspondiente a los intereses de las partes.”

En 1999, la Corporación Ford compró por un monto de 6.450 millones de dólares a la Volvo Car Corporation. Afectada por la crisis financiera y recesión económica mundial, la venta de autos Volvo mostró una tendencia de descenso en grandes márgenes y la corporación sufrió graves pérdidas. Ford anunció a finales de 2008 su disposición de vender la marca de Vovlo; en octubre de 2009, Ford confirmó a Geely como la primera parte opcional para la compra. (Pueblo en Línea)
24/12/2009

sábado, 5 de diciembre de 2009

Se vende Geely CK 1.3

Se vende geely ck 1.3, 100% original
detalles
forros impecables (butacas nunk fue usada s

in forros)

Algunos accesorios todavia tiene plastico

de cuando nu

evo

Nunca maltratado, uso familiar
Motor standa

r original
Servicio cada 3 mes allá tenido 5mil k

m o no

35mil km
recién pintado

5 rines de lujos iguales todos

Bueno las habl

an por si solas!


miércoles, 18 de noviembre de 2009

sábado, 14 de noviembre de 2009

miércoles, 11 de noviembre de 2009

La china Geely ofrece detalles de sus planes para Volvo


La automotriz china Zhejiang Geely Holding Group Co., elegida el mes pasado como principal postor para Volvo, la unidad de Ford Motor Co., ha desarrollado un plan de recuperación y reforma en el que el fabricante sueco de autos vendería hasta un millón de vehículos al año. El plan se centra en China pero también establece objetivos ambiciosos para los mercados tradicionales de Volvo en Europa y Norteamérica.

Ejecutivos de Geely, sin embargo, prevén que hay un largo camino antes que puedan concluir un acuerdo, un proceso que se verá complicado por problemas relacionados con la propiedad intelectual, según una persona próxima a Geely.

La persona confirmó que Geely, una de las automotrices privadas más grandes de China, está financiando una oferta de US$2.000 millones por Volvo con una combinación de efectivo, préstamos bancarios y fondos de un pequeño grupo de inversionistas. Agregó que entre esos inversionistas están un fondo propiedad del gobierno con sede en Tianjin, China, y un inversionista extranjero relativamente conocido. La persona no dio más detalles.

Según sus planes para Volvo, Geely construiría una nueva planta de la automotriz sueca en China capaz de producir 300.000 vehículos al año en un esfuerzo por sacarle partido al potencial del mercado chino y al bajo costo de la mano de obra para aumentar ventas y recortar costos. Pero por ahora dejará las operaciones de ingeniería más sofisticadas en manos de las fábricas suecas de Volvo, un aspecto del plan que ayudaría a moderar los temores de pérdidas de empleo en Suecia.

Las negociaciones podrían durar unos cuantos meses más, dijo la persona cercana a la automotriz. Entre los principales obstáculos está la tensión entre Ford y Geely sobre cómo manejar ciertos derechos de propiedad intelectual. Ford adquirió Volvo en 1999 por US$6.400 millones y decidió venderla el año pasado, mientras la sueca registraba pérdidas.

Geely está haciendo su oferta junto a un grupo de inversionistas. Pero la persona cercana a la compañía dijo que Geely tomaría una participación importante en Volvo en un acuerdo que probablemente será la expansión internacional más ambiciosa hasta la fecha realizada por una automotriz china.

viernes, 23 de octubre de 2009

Encallan las negociaciones entre Ford y la china Geely para la venta de Volvo


HONG KONG, 21 Oct. (Reuters/EP) -

Las negociaciones entre el fabricante chino de automóviles Geely y la corporación estadounidense Ford para la venta de la marca sueca Volvo se han estancado, como consecuencia de los desacuerdos en materia de propiedad intelectual, según fuentes conocedoras de las conversaciones.

Representantes del holding Geely, de la división automovilística Geely Automotive (que cotiza en bolsa) y de la multinacional del óvalo se han reunido en Londres para analizar al eventual venta de Volvo por parte de Ford.

Las negociaciones, que se prolongan desde hace diez meses, se han centrado en la preocupación del fabricante estadounidense sobre el acceso de la compañía china a determinada tecnología protegida y a los planes sobre nuevos productos.

miércoles, 21 de octubre de 2009

Nuevo Geely MK RSI, el integrante más deportivo y robusto de la familia














Un nuevo, deportivo, full equipo y robusto vehículo ha llegado al mercado chileno. Se trata del Geely MK RSI, la versión hatchback del exitoso modelo MK sedán que ya se comercializa en Chile, y que ahora contará con una nueva variante que de paso llega a ampliar y refrescar la gama de productos de Geely, la cual ahora cuenta con los sedanes MK y CK y el hatchback MK RSI.

El MK RSI de Geely es sinónimo de auto versátil, entretenido, deportivo, robusto, seguro, y por sobre todas las cosas, muy equipado. Y es que este gran gigante proveniente de China ha llegado a Chile para quedarse y demostrar todas sus bondades de un hatchback con alto equipamiento.

Estéticamente se trata de un vehículo robusto, muy atractivo visualmente y de excelentes terminaciones y acabado. Se introduce al mercado en dos versiones full equipo, GL y GT, que se diferencian por el sunroof eléctrico y el tapiz de cuero en la versión GT y donde los clientes podrán elegir entre seis distintos colores que van desde el gris plata, blanco o gris marengo, hasta el negro, rojo o azul oscuro. Sus medidas son 3.995 mm de largo, 1.435 mm de altura y 1.692 mm de ancho.

El MK RSI es un hatchback de cinco puertas que sin perder su deportividad cuenta con un interior apto para la familia, propulsado por un motor bencinero de 1,5 litros con 16 válvulas que eroga 93 HP de potencia a 6.000 rpm, un torque máximo de 137 Nm a 4.400 rpm, con una transmisión manual de cinco velocidades y que entrega un rendimiento por sobre los 13 kilómetros por litro con una velocidad máxima de 165 kilómetros por hora.

El equipamiento del MK RSI incluye varios elementos que le dan una gran comodidad a los usuarios, como son los alzavidrios eléctricos con sistema one touch, cierre centralizado con telecomando inteligente, alarma, neblineros delanteros, llantas de aleación, aire acondicionado, espejo retrovisor eléctrico con señalizadores externos de LED, radio CD con lector MP3 y 6 parlantes, volante de tres puntas regulable en altura, sistema de luces inteligente y defroster eléctrico de espejos retrovisores, dentro de los elementos que más destacan.

lunes, 19 de octubre de 2009

Geely se deja de rodeos y anuncia su interés en Volvo



Mucho se ha discutido durante los últimos meses sobre la posibilidad de que Geely se quedara finalmente con Volvo, pero hasta ahora la postura oficial del mayor fabricante chino es que no quería saber absolutamente nada de la filial de Ford. Y decimos hasta ahora porque ya no hay desmentidos que valgan: Geely quiere hacerse con el 100% de Volvo Cars.

La noticia fue hecha pública este martes en Hong Kong durante una rueda de prensa ofrecida por Gui Shengyue, consejero delegado de la compañía, quién señaló que Ford anunciará el mes que viene si prosigue con la venta de Volvo. Los principales rivales de Geely serían otras firmas chinas e incluso un consorcio formado por varios inversores de origen sueco, si bien esta información no ha sido confirmada.

domingo, 18 de octubre de 2009

Geely saca a la venta el London Cab


La automotriz Geely ha lanzado al mercado chino el nuevo TX4 London Cab, un vehículo dotado con las líneas clásicas del modelo original británico y que se venderá sólo para empresas, aunque también podría ser comercializado en otra versión para taxistas.

El nuevo Geely contará con un motor 2,4 de gasolina y otro 2,5 que funciona con diesel, ambos estarán asociados con una caja automática de 4 velocidades o una sincrónica de 5, el modelo no será muy económico comparándolo con otros automóviles de su tipo, ya que rondará los 30 mil dólares.

lunes, 23 de marzo de 2009

Prueba de Colisión Geely MK

video

Bueno con esto nos quedamos tranquilos, la seguridad es impecable en caso de colisión; claro recuerden que siempre se debe usar el cinturón!!!

lunes, 2 de marzo de 2009

BIENVENIDOS GEELYSTAS DE VENEZUELA


Bienvenidos al club Geely de venezuela, donde podemos comentar acerca de nuestro Geely (HA, CK, MK entre otros), sugerencia, preguntas y respuestas.